10.26ig 1,52M 0km 2025 Specialized SJ S15 Carbon FOX 36 AXS

Itt a TestBike-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

 apro@kpk-salebike.hu

2,6MFT-os, legújabb 2025-ös, 0km-es top SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 CARBON FSR 29 FULLY MTB trail/enduro kerékpár SRAM EAGLE AXS T-TYPE TRANSMISSION 1x12 rendszerrel, FOX 36 - FOX GENIE rugózással, SRAM MAVEN BRONZE 4 tárcsafékekkel akciós áron sürgősen eladó!

2025-ben a SPECIALIZED STUPJUMPER a mai MTB riderek igényei szerint megújult, az amerikai márka minden eddiginél nagyobb képességekkel ruházta fel. Fő jellemzők:

1. GENIE felfüggesztéstechnológia - Új, szabadalmaztatás alatt álló légkamrás rendszer, amely ötvözi a tekercsrugók (lineáris kezdeti érzékenység, jobb apró ütéselnyelés) és a légkamrás rugók (progresszív végütés-védelem) előnyeit. Akár 16,3%-kal jobb ütéselnyelés, 57%-kal jobb tapadás, és 39%-kal kevesebb felütés (bottom-out) a hagyományos légkamrás rugóstaghoz képest.
2. Rendkívül sokoldalúan állítható geometria - Hatféle geometriai beállítási lehetőség – a fejcsőszög, középrész-magasság, láncvilla-hossz stb. mind személyre szabható. Támogatja a vegyes kerékméretet (elöl 29”, hátul akár 27,5”), ami játékosabb, fürgébb kezelhetőséget ad, anélkül hogy a geometria romlana.
3. Erős és kifinomult felfüggesztés - 145 mm hátsó rugóút, elöl FOX Float 36 Rhythm villa kb. 150 mm rugóúttal. A GENIE hátsó tag kétállású csillapítással működik (“nyitott / kemény”), így mászhatsz hatékonyan, vagy nyitva hagyhatod lejtmenethez.
4. Könnyű és minőségi váz - A karbon változat csúcs FACT 11m szövetanyagot használ, így merev, könnyű, precíz irányítású. A hátsó vázháromszög/lengőkar is FACT Carbon szerkezet, nem alumínium, mint hasonló MTB Enduro kerékpárok esetében.
5. Erős fék és modern hajtáslánc - SRAM Maven Bronze 4-dugattyús fékek: erős, jól adagolható fékerőt biztosítanak, a T-TYPE 1×12 sebességes hajtáslánc nagy áttételtartomány és pontos váltás UDH felfogatással, ami rendkívül ellenállóvá és hosszú életűvé teszi. A Dropper nyeregcső minden mérethez optimalizált úttal rendelkezik.
6. Praktikus extrák - SWAT 4.0 vázon belüli tárolórekesz: szerszámot, belsőt, energiaszeletet is elnyel. Belső kábelvezetés, menetes középrész, zárt csapágyas forgáspontok.
7. Sokoldalú trail teljesítmény – a SPECIALIZED célja „megszüntetni a kompromisszumokat”, ezáltal kiváló lejtmeneti rugózást kapott, emellett könnyű vele a mászás és jól pedálozható. Másszóval úgy viselkedik, mint egy nagy rugóútú enduro, de agilis és könnyű, mint egy trail bike – egyetlen bringa, ami szinte minden ösvényen megállja a helyét.

Váz:

2025 SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 CARBON 29 ENDURO FULLY

• Csúcs FACT 11m Carbon szövet a teljes kerékpáron (a hátsó felfüggesztés is carbon composite szerkezet, nem alumínium)
• A Trail-től az Enduro  felhasználásig minden terepviszonyhoz kiválóan alkalmazható
• Megnövelt, 145 mm érzékeny, finom rugóút
• Kifejezetten 29er kerékméret köré tervezett vázgeometria
• A lehető legrövidebb láncvilla, amit a ballonos külső gumi enged – vázméretek közt eltérő villahossz
• Legújabb DUB középcsapágyház, és UDH hátsó váltó rögzítés
• BOOST 148mm/12mm átütőtengely
• Tapered 1,5” fejcső
• Teljes belső kábelezés
• Egy lánctányéros meghajtáshoz optimalizált
• Alacsony átlépés a nehéz terepen való biztonságosabb haladáshoz – 20mm-rel alacsonyabb felsőcső az adott vázméretben
• SWAT technology kit kompatibilis - egy speciális vázra integrált tokba kerülhetnek a bicajozáshoz szükséges kellékek, így nincs szükség nyeregtáskára
• Minőségi 4x(!) tömített forgáspont-csapágyazás – a váz minden alkatrésze házilag karbantartható
• Mindössze 2420g gramm váztömeg S4 (L) méretben

Méret: S4 (hagyományos méretezés szerint L)

• Nyeregbilincsig mérve 43cm
• Vízszintesen mért felső-cső hossza 62cm
• Fejcső magassága 12,5cm

Hátsó rugós-tag:

• Top FOX FLOAT PERFORMANCE GENIE rugóstag
• A GENIE a Specialized és az amerikai felfüggesztés-specialista Fox együttműködésében fejlesztett, szabadalmaztatás alatt álló kétkamrás légrugós rendszer, amelynek célja, hogy összehozza a tekercsrugók jó kis ütéselnyelését és a légkamrás rendszerek előnyét (progresszív végütés-védelem). A koncepció lényege, hogy az első 70 % összenyomáson mindkét légtér (belső + külső) aktív, így viszonylag „laposabb”, érzékenyebb rugókaraktert ad, majd amikor elér egy pontot (kb. a rugóút ~ 70 %-ánál), egy “Genie Band” zár el egy szelepet / átáramlási utat, és a rendszer a belső kamrára redukálódik, így nagyobb progresszív karaktert kap a végütésnél. Tehát a rugókarakter két fázisra osztható: érzékeny középső szakasz + erőteljesebb ráfutás a végén, hogy csökkentse a felütések számát.
• Érzékeny viselkedés apróbb ütéseknél, de mégis erőteljes védelem nagyobb ütések esetén a “rádőlésnél”.
• Jobb tapadás (traction) — a tesztek szerint a kerék jobban “marad” a talajon.
• Kisebb alulkoppanás (bottom-out) esély, különösen nagy becsapódásoknál.
• Finomhangolhatóság (volume spacerek révén) lehetővé teszi, hogy a rugót a rider preferenciájához igazítsuk.

Első villa:

Top FOX RHYTHM 36 PERFORMANCE 29 150mm BOOST átütős első teleszkóp

• 150mm rugóutas modellváltozat
• FLOAT légrugós rendszer
• Megnövelt méretű EVOL pozitív és negatív kamra a finom, könnyed megindulás érdekében
• FIT GRIP hidraulikus visszaút csillapítás, állítás finom léptékekben
• Továbbfejlesztett csillapító rendszer 3 üzemmóddal
• BOOST 110x15QR kerékrögzítés
• Tapered kúpos 1,5” villanyak
• 29 / 27,5+ méretű, akár 2,8” széles külső gumikkal is kompatibilis
• LOWER LEG ARCH – a villa kialakítása pedig a modern enduro vázakhoz passzol, teljes összenyomódás mellett is bőven hagy helyet a nagy átmérőjű fejcsöveknek is.
• 36mm fekete-anodizált extrastabil becsúszók

Váltás/hajtás:

SRAM S1000 TRANSMISSION EAGLE T-TYPE 1x12s 10-52T extra nagy-áttét rendszer

• POD AXS EAGLE 1x12s Trigger elektromos váltókar (gombelemmel)
• AXS S1000 EAGLE 1x12s T-TYPE hátsó váltó
• XS-1270 EAGLE T-TYPE 1x12s 10-52T nagy-áttét sor és EAGLE FlatTop lánc
• S1000 BOOST DUB 1x12 hajtómű integrált védővel, új típusú menetes DUB BSA 73 csapágyrendszer, 32T narrow-wide lánctányér

Fékezés:

Legújabb top SRAM MAVEN BRONZE 4-dugattyús etalon tárcsafékek 200/200mm tárcsákkal

• 4-dugattyús extra erős féknyereg
• Megnövelt fékdugattyúk méret - két dugattyú 18 mm, másik két dugattyú 19,5 mm, és optimális terhelhetőséget és nagy fékerőt biztosítanak.
• Maxima Mineral Brake Oil – könnyen kezelhető ásványi fékolaj, azaz már nem használ DOT fékolajat
• Kiváló kar‐érzet – a „Stealth” kar kialakítás ergonómikusabb, és letisztult, modern megjelenést biztosít
• Szerszámmentes beállítás – a fékkar távolsága beállítható szerszám nélkül.
• SwingLink technológia: ez optimalizálja a kar behúzásának útját, hogy kevesebb holtkar legyen (amikor a kar mozog, de a fék még nem fog), de megmaradjon jó adagolhatóság.
• Hőkezelés / féknyereg konstrukció - merev 4-csavaros féknyereg, amely segít jobban elvezetni a hőt, stabil fékérzetet biztosítani.
• SRAM szerint 50%-kal nagyobb fékerő mint a korábbi CODE modellek esetében.

Kormányzás:

SPECIALIZED TRAIL 35mm megnövelt bilincsátmérő, 800 mm extra-széles miniriser trail/enduro kormány

SPECIALIZED TRAIL 3D-forged 35mm megnövelt bilincsátmérős kormányszár

Nyeregrész:

X-FUSION MANIC Infinite Adjust (azaz bármilyen állásban rögzíthető) kormányról vezérelt dropper post nyeregcső

• Tetszőleges pozíciót nyújtó magasságállítás
• Alsó rejtett kábelvezetés
• Remote SRL LE távvezérlő
• 125mm magasságállítás

SPECIALIZED BRIDGE Body Geometry nyereg

Kerekek:

SPECIALIZED 30 BOOST 29 TLR átütős kerékszett

• SRAM XD driver body kazettatest
• DT Swiss küllők
• BOOST 15x110 első, 12x148 hátsó agy
• Hookless peremkialakítás
• 30mm belső szélesség

SPECIALIZED BUTCHER/ELIMINATOR prémium enduro/trail, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3" külső gumik

Tartozékok:

Gyári leírások, szerelékek, mini szerszám-készlet, taposó pedálok

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!