Váz típusa: Savaria H9700 Cargo (by Savaria Bike)
Váz anyaga: acél
Váz színe: RAL6005 (british racing green) fényes
Kormány stucni: Csepel 22,2/270mm 25,4/40mm
Kormány: XLC HB-C13 komfort 585mm 25,4
Kormány csapágy: 1" XLC Comp (30/26,4)
Markolat: Spyral City Comfort Lock 130/92mm
Hajtómű: Dotek City 38t 1/8"
Monoblokk: Sunrace
Lánckerék: Sturmey 9 spline
Lánc: 1s Sunrace dacromet 1/8" 112szem
Láncvédő: Herrmans Nexus 38t
Agydinamó: Shimano Nexus C6000 roller
Küllők: DT 170/240mm
Gumi e/h: Schwalbe Billy Bonkers 50-406/54-559 folding bronze wall
Fékek: Shimano Nexus BR-C6000 (F/R)
Fékkarok: Saccon V/C kanti 4 ujjas
Váltó: Nuvinci N360 fokozatmentes + markolatváltó
Lámpa e/h: Busch+Müller IQ-X / Busch+Müller Toplight Line brake plus (A lámpák álló helyzetben is világítanak és a hátsó lámpa féklámpaként is funkcionál.)
Nyeregcső: Zoggie
Támasz: Ursus Jumbo 300mm
Sárvédő: Csepel MTB 406/559
Patkózár és biztonsági lánc: AXA Block XXL és AXA ULC 130/5,5
A kerékpár 2024-ben teljeskörű felújításon esett át. Ennek keretében nem csak szét lett szedve az utolsó csavarig, de a vázon módosítások is történtek. A kormánycsapágy felfekvő felületei eredetileg nem voltak méretpontosak, ezek a felületek le lettek maratva. Illetve a kormányrudazat újra lett tervezve át lett alakítva és át lett helyezve az első villánál a felfogatási pont (Máriusz által) azért, hogy a keréknek és a sárvédőnek is elég helye legyen. A konstrukciós hiányosságok orvoslásán kívül a váz homokfúvás után szinterezéssel (Osziszinter által) nyerte el új fényezését, továbbá fokozatmentes váltót kapott, új hajtást, fékeket, agydinamót és világítást. Az új alkatrészekről és az elvégzett munkákról tételes számla is van. Soha nem volt futár bringa, a korábbi tulajdonos kisgyereket szállított vele (a platón a négy lyuk a gyerekülés rögzítési pontjai) én pedig kutyát, meg alkalmanként a bevásárlást.
Raktér mérete: 69x54cm
Nyereg vázcső: 46cm
Teljes hossz: 255-260cm
