Eladó egy épített Csepel Deepspace gravel kerékpár. Rendkívül kedveltem, de sajnos nekem kövérebb gumi kellett és abban már kimaxoltam, így lett egy utódja. Vázszettként, bontva is lehet vinni.
Ebből áll össze:
Csepel Deepspace crmo acél váz és villa, 59 cm, nekem 188hoz ideális volt
Shimano 105 R7000 fékváltókarok, a jobb oldali kapott egy pofont és a képen látható módon le van horzsolva. Működést nem befolyásolja.
GRX812 hátsó váltó, kanál ki van cserélve M8000 SGS-re, így visz akár egy 52-es kazettát 1by-ban, vagy 42-est 2by-ban.
GRX810 hajtókar (kopás látszik rajta és kapott pár felütést, de minden csak esztétikai), Specialties TA 44-28 lánctányérok, M8000 11-42 kazetta, láncba nem esik be a nyúlásmérő semennyit, de használt a rendszer. Ez így együtt egy 600%os range és igen, működik:)
Kerekek (újak): Novatech iparicsapágyas agyak, WTB ST I21 felnik. OEM, de a jobbik fajtából. Schwalbe G-One 700*40c gumik (újak). Minden tubeless ready, de belsővel van összerakva. Kell neked hozzá szelep és le kell szalagozni a felnit.
JuinTech GT-P félhidrós, négydugattyús fékek. Fognak akkorát, vagy nagyobbat, mint egy hidrós szett, de a moduláció nyilván más, egy picit harapnak :) Jagwire KEB-SL bowdenezés. Shimano Saint/Zee betéteket esznek. 160-as tárcsák elől, hátul
Nyereg, nyeregcső, stucni, kormány (44 cm, mérsékelt kihajlás) új OEM cuccok
Extrák:
Új tartalék Shimano organikus fékpofa (benne az árban)
2x használt 50% körüli fémes, bordás Shimano fékpofa (benne az árban)
Tartalék váltótartófül, felbontott de új
Eredeti Grx váltókanál, ha Shimano purista lennél (benne az árban)
Budapesten tudom átadni, nem postáznám.
