Itt a TestBike-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!
+36209696009
apro@kpk-salebike.hu
2,6MFT-os gyári konfiguráció! 2026 0km-es új ritka "hand made" olasz GUERCIOTTI ANIMA FULL CARBON GRAVEL etalon kerékpár a legújabb csúcs SHIMANO GRX 827 Di2 1x12 elektromos rendszerrel, top URSUS kerékszettel és prémium kiegészítőkkel, limitált színben akciós áron sürgősen eladó!
A GUERCIOTTI ANIMA 2026 az olasz gyártó új csúcskategóriás gravel kerékpárja, amelyet elsősorban gyors, sportos gravel használatra, versenyzésre és hosszú, tempós terepes utakra terveztek. Nem egy nehéz, túrázásra kihegyezett gravel bringáról van szó: az ANIMA koncepciójának középpontjában az alacsony tömeg, a nagy merevség és a közvetlen irányíthatóság áll. A váz mindössze 830 grammos, Mitsubishi T65 karbonból készül, EPS technológiával. Ennél az eljárásnál a gyártás során rendkívül pontosan szabályozható a karbonrétegek elhelyezése és vastagsága, így felesleges anyag nélkül érhető el nagy szerkezeti merevség. Az eredmény egy könnyű, gyorsan reagáló és hatékony gravel platform, amely aszfalton sem érződik terepkerékpárnak, inkább egy telivér országútinak.
Vázszett:
Csúcs GUERCIOTTI ANIMA FULL CARBON GRAVEL 2026
- Legújabb szériás modell – a GUERCIOTTI meglepő válasza az egyre fejlődő „Gravel” irányzatra, aerodinamikus csőprofilok, teljesen integrált kábelvezetés, elképesztően letisztult megjelenés. Számos rangos díj, szakmai elismerés, a szaksajtóban összehasonlító tesztjeiben elért kiváló eredmény - tényleg más, mint a piacon kapható többi Gravel bicaj!
- Mitsubishi T65 szövetanyag – rendkívül magas szakítószilárdság és súly/merevség mutató
- Elképesztő 830 g váztömeg
- Endurance Gravel vázgeometria - kényelmes gravel kerékpár, egyáltalán nem „nagypapis” testhelyzet, félúton az országúti és a túrakerékpárok közt - a váz hátsó háromszöge különleges, aszimmetrikus kialakítást és négypontos csatlakozást kapott. A Guerciotti szerint ennek célja a hajtási merevség és a reakciókészség növelése, miközben technikás vagy lazább talajon is stabil marad a kerékpár.
- 12x142mm / 12x100 Thru-Axle átütőtengelyes kerékrögzítés
- Naprakész T47 menetes full-carbon középcsapágyház - a méretes T47-86 menetes középcsapágyház szintén a nagy terhelés alatti merevséget szolgálja, miközben a T47 szabvány szervizelhetőség szempontjából is előnyös megoldás.
- Full integrált kábelvezetés, egyetlen kábel sem látszik, kormányban/stucniban/villanyakban vezetve, letisztult megjelenés + aerodinamikai előnyök
- Legújabb UDH váltókonzol - a hátsó váltótartó már UDH szabványú, ami korszerűbb, könnyebben beszerezhető és jövőbiztos megoldás.
- Tapered (kúpos) 1,5 fejcső
- Maximális gumiszélesség a legújabb széria esetén 700x47 mm
- Flat Mount első-hátsó legújabb tárcsafék-rögzítés
- Középcsapágy felett elhelyezett tárolóegység szerszámoknak és egyéb túrafelszerelésnek – tömített nyílással
- Fel/le szerelhető első váltó konzol
- Direct Mount hátsó váltó konzol
- Számos kiegészítőt fogad – rengeteg hasznos konzol a felszerelés rögzítésére, valamint sárvédő kompatibilitás az aszfaltos edzésekhez
- Rejtett, elegáns nyeregszár-bilincs
- GUERCIOTTI CARBON COMPOSITE DISC Gravel-specifikus villa, carbon nyakkal, 12x100 ThruAxle átütőtengelyes rögzítéssel
Vázméretei: M(L)
- Vízszintesen mért felső-cső hossza 54-55,5cm
- Rejtett nyeregbilincsig mérve 52cm
- Fejcső magassága 12,5cm
Váltás/fékezés/hajtás:
Legújabb 2026 csúcs SHIMANO GRX 827 Di2 1x12 elektromos hidraulikus gravel specifikus váltás-hajtás és tárcsafékrendszer
- A japán márka gravel zászlóshajója, 12 sebességes Shimano GRX 827 Di2 1x12 elektronikus rendszer, ami a japán óriás terepre is alkalmas országúti szettje, vagyis kifejezetten gravel felhasználására készült. Az ANIMA egyik legnagyobb különlegessége a Shimano GRX RX827 Di2 1×12 elektronikus váltórendszer. Ez a Shimano első teljesen vezeték nélküli, egytányéros gravel Di2 rendszere koskormányos kerékpárokhoz. A fék-váltókarok vezeték nélkül kommunikálnak a hátsó váltóval, így nincs szükség a vázban futó Di2 vezetékezésre. A RD-RX827-SGS hátsó váltó MTB-technológiákból merít: a Shimano új SHADOW ES kialakítása keskenyebb, kevésbé sérülékeny és kifejezetten durvább terephasználatra készült. A rendszer a széles áttételtartományú 10–51 fogas, 12 sebességes kazettával kompatibilis, így egyetlen első lánctányér mellett is rendelkezésre állnak a meredek mászásokhoz szükséges könnyű fokozatok.
- GRX 825 1x12 gravel-specifikus elektromos vezeték-nélküli hidraulikus fékváltókarok
- GRX 820 Flat Mount IceTechnology hűtőbordás hidraulikus féktestek
- GRX RT70 IceTechnology 160/140mm féktárcsák a kiváló hőmenedzsment érdekében
- GRX 827 Di2 12s Gravel Shadow Plus „kuplungos” Direct Mount Direct Attachment elektronikus hátsó váltó
- GRX 820-1 1x12 Gravel Hollowtech II integrált hajtómű, 40T NarrowWide lánctányér
- SHIMANO T47-86 Asymmetric legújabb szabványú menetes integrált középrész - nincs recsegő ropogó hang, mint a PressFit-nél
- SHIMANO M6100 MicroSpline 10-51, rendkívül széles áttételezésű alu-bakos lánckeréksor
- A Shimano ehhez a konfigurációhoz az FC-RX820-1 GRX hajtóművet kínálja 42 fogas első lánctányérral. A 10–51-es kazettával párosítva a 40 fogas verzió különösen széles felhasználási területet biztosít: kellően könnyű áttételt ad hosszú, meredek murvás emelkedőkön, miközben síkon és lejtőn is használható tartomány marad. Az 1×12 rendszer egyik legnagyobb előnye az egyszerűség: nincs első váltó, nincs keresztbe váltás és kevesebb alkatrész igényel beállítást. Az elektronikus Di2 váltás pedig gyors, pontos és minimális kézerőt igényel, ami hosszú versenyeken vagy többórás gravel túrákon különösen érezhető előny. A hátsó váltó saját akkumulátort használ, a rendszer pedig Bluetooth és ANT kommunikációt is támogat.
Kormányzás:
Csúcs QTC FAST CARBON IRC integrált csúcs kormányszár
kényelmes top FSA ADVENTURE GRAVEL IRC ergonomikus lapított kormány, 16fok „flare”, ARC belső kábelezéssel kompatibilis
- kábelvezetést biztosító FSA-rendszerű aero stucni és kormánycsapágy-rendszer – lehetővé teszi a kábelek teljes eltűnését a kerékpárról, azok a kormányon-stucnin és vázon-villán belül futnak. Ez nemcsak látványos megoldás, hanem aerodinamikailag is tiszta felállást eredményez.
Nyeregrész:
Csúcs GUERCIOTTI UD CARBON Aero 2-Bolt integrált aero nyeregcső, rendkívül könnyű konstrukció, pontos szögállítást biztosít, rendkívül alacsony légellenállás mellett
Csúcs PROLOGO NAGO NDR PAS gravel nyereg
Kerekek:
Top URSUS ORION 30 DISC magas peremes ultra-könnyű országúti/gravel átütős kerékszett
Top CHALLANGE GRINDER 42 TANWALL barna hajtogatós kevlar tubuless ready gumik
2026-os legújabb modell, 0km-es új, fotók szerinti karcmentes különleges limitált fényezésű csúcs kategóriás országúti gravel olasz Hand Made gyönyörűség!
Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!
+INFO
A GUERCIOTTI ANIMA 2026 egy csúcskategóriás, kifejezetten gyors gravel használatra tervezett karbon kerékpár, amely az országúti dinamizmust ötvözi a gravel sokoldalúságával. A mindössze 830 grammos Mitsubishi T65 karbon váz aerodinamikus csőprofilokat, teljesen integrált kábelvezetést, UDH váltókonzolt, T47 középcsapágyházat, 12×100/142 mm átütőtengelyes kerékrögzítést és akár 700×47 mm-es gumiférőhelyet kínál. Az aszimmetrikus hátsó háromszög nagy merevséget és közvetlen reakciókat biztosít, miközben az endurance gravel geometria hosszabb távon is kényelmes marad.
A hajtásról a Shimano GRX 827 Di2 1×12 elektronikus gravel rendszer gondoskodik. A vezeték nélküli fékváltókarok, a kuplungos GRX RX827 Di2 hátsó váltó, a 40 fogas Narrow-Wide hajtómű és a széles áttételtartományú 12 sebességes kazetta egyszerre kínál gyors, pontos váltást és megfelelő tartományt meredek emelkedőkhöz is. A GRX 820 hidraulikus Flat Mount fékek 160/140 mm-es Ice Technology tárcsákkal biztosítanak erős és jól adagolható fékteljesítményt. Az FSA gravel kormány, az integrált QTC Fast Carbon ICR kábelvezetés és a Guerciotti karbon nyeregcső tovább erősíti a letisztult, versenyorientált karaktert.
Összességében az ANIMA egy könnyű, merev, aerodinamikus és nagyon gyors felső-kategóriás gravel gép, amely versenyzésre, tempós hosszú távokra és sportos vegyes használatra egyaránt kiváló választás.
