Itt a TestBike-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!
apro@kpk-salebike.hu
3,5MFT-os csúcskategóriás TREK EMONDA SLR CARBON országúti kerékpár abszolút újszerű állapotban akciós áron sürgősen eladó!
Vázszett:
Csúcs TREK EMONDA SLR OCLV full carbon váz, egyedi csillámporos gyönyörű fényezéssel!
- Ultralight OCLV 700 series carbon váz
- Ride-Tuned Carbon rezgés-csillapítós nyeregcső technológia
- H2 Endurance Comfort vázgeometria – kényelemorientált vázgeometria, magasabb fejcső, kényelmes testhelyzet
- Integrált BB90 carbon hajtás-középrész
- Vázba rejtett teljes kábelezés
- Tapered E2 kúpos fejcső
- DuoTrap kompatibilis – fogadja a pedálfordulat jeladót
- Ride Tuned seatmast nyeregcső-kialakítás – csodálatos kényelem a hátsó „fertályon” is!
- Direct Mount (közvetlen dupla felfogatású) féktestek
- UCI verseny certifikáció
- EMONDA Carbon E2 OCLV ultrakönnyű (310 g!) villa, E2 Tapered 1,5" villanyak – fokozza a stabilitást, továbbá hatékony csillapítást biztosít
Méretei: S-52/53
- Vízszintesen mért felső-cső hossza 53cm
- Virtuális nyeregbilincsig mérve 48cm
- Fejcső magassága 14cm (H2 kényelmes geometria)
Váltás/hajtás:
SHIMANO ULTEGRA 2x11 rendszer, vagy
1. a csúcs SHIMANO DURA ACE 9000 2x11 rendszerrel +140eFT
2. a fotón látható új szériás csúcs SHIMANO DURA ACE R9100 2x11 rendszerrel +210eFT
- DURA ACE R9100 2x11 Carbon ergonomikus Light Action fékváltókarok
- DURA ACE R9100 11s Carbon Road Shadow RD hátsó váltó
- DURA ACE R9100 2x11 első átdobó
- DURA ACE R9100 11s 11-28T lánckeréksor és lánc
- DURA ACE R9100 2x11 „Compact” 50/34T áttételezésű hajtómű, üreges hajtómű-kialakítás, négykaros merev és könnyű hajtóműcsillag, PressFit integrált Hollowtech II tengely
Fékezés:
Csúcs BONTRAGER SPEED STOP direct mount féktestek
- Rendkívül fejlett nagyobb hatásfokú több-forgáspontos „Servo” fékrendszer
- Speciális „DM” rögzítés – merevebb, stabilabb megoldás
Kormányzás:
BONTRAGER Elite VR-C, 31.8 mm ergonomikus alu kormány-szett, vagy
- a fotókon látható csúcs BONTRAGER CARBON XXX kormánnyal +30eFT
Nyereg rész:
BONTRAGER Ride Tuned carbon állítható rezgéseket csillapító nyeregcső
BONTRAGER Montrose Cro-Mo nyereg, vagy
- a fotókon látható csúcskategóriás BONTRAGER AEOLUS RSL CARBON pálcás nyereggel +50eFT
- Race Shop Limited Design – a Trek Factory Racing csapat számára késztett limitált sorozat
- OCLV Carbon nyeregtest - kifejezetten előnyös sportos testtartás mellett
- Modern, rövidebb, ergonómiás forma
- Hosszú középső kivágás a lehető legkíméletesebb támasztás érdekében
Kerekek:
BONTRAGER RACE TLR alu kerekek, vagy
1. a top BONTRAGER PARADYGM TLR alu kerékszettel +85eFT
2. a fotón látható csúcskategóriás BONTRAGER AEOLUS FULL CARBON XXX magas peremes kerékszettel +190eFT
Keveset futott, fotók szerinti abszolút újszerű állapotú, gyönyörű "csillám-fekete" fényezésű csúcskategóriás országúti kerékpár!
Fotók szerint mért súlya 6,48kg!
Fejlécben szereplő akciós ár a hirdetési leírásunk szerinti alap konfigurációra vonatkozik!
Opcionális tétel választása esetén a fejléc akciós árhoz adandó hozzá a opciós tétel +-os felára.
+INFO
A TREK EMONDA SLR pont az a kerékpár, amely sokáig hiányzott az amerikai márka palettájáról. Kényelmes, mégis teljesítményorientált, OCLV hi-tech carbon konstrukció fejlett szövetanyagból, ezen felül felvonultatja az összes modern TREK technikát (Ride-Tuned Carbon, H2 vázgeometria, BB90 középrész, vázba rejtett kábelezés, E2 kúpos fejcső, DuoTrap “S”, stb…) Könnyű, megfelelően stabil, nincsenek gyenge pontjai. Úgy jó, ahogy van!
Számos kényelemfokozó technológiával lett ellátva, így közeli rokonságot mutat a TREK Domane komfort országútival. Az EMONDA másik példaképe a MADONE modellsorozat (az „EMONDA” a „MADONE” betűi átrendezve!), amely rendkívüli pedigrével rendelkezik az országúti kerékpárok és a profi versenysportban. A stabilitás és a precíz irányítás kulcsa az OCLV karbonszerkezet. Ez egy erősített felső-kategóriás High Modulus UD szövetanyagból, a TREK által szabadalmaztatott buborék- és gyűrődésmentes OCLV technológiával vázzá alakítva.
A váz részletei is jól ki vannak találva, főleg a kényelemtekintetében. A Series H2 vázgeometria ugyancsak jótékony hatással van a menetkényelemre. További újítás a nyeregcső-megoldás, pontosabban nem is nyeregcső, legalábbis nem a klasszikus értelemben. A Ride Tuned rezgéscsillapító carbon „szár” a vázszett része, az ülőcső folytatására. Természetesen karbonból készült, hatékonyan semlegesíti a rázkódásokat, emellett könnyebb is a hagyományos nyeregcsőnél.
Az itt meghirdetett TREK EMONDA SLR felszereltsége abszolút csúcskategória: a profi versenyeken sokat megcsodált, csúcs SHIMANO DURA ACE R9100 2x11 váltórendszert kapta meg, az alacsony tömeg mellett amely pontosságáról, megbízhatóságáról híres. A féktestek exkluzívabb darabok: a BONTRAGER SPEED STOP direct mount féktestek rendkívül fejlett nagyobb hatásfokú több-forgáspontos „Servo” fékrendszert alkalmaznak. A hab a tortán az abszolút top BONTRAGER AEOLUS XXX sorozatból származó magas-peremes AEOLUS FULL CARBON kerékszett és XXX kiegészítők: írd és mondd az összes alkatrész, vagyis még a nyereg is versenyszintű. Minden pontosan úgy van, ahogy profik használják a top ÉMONDA modellt.
